sábado, 20 de agosto de 2011
Ferrari: Nuevo Concepto del Mito - Ferrari: New Concepts of the Myth
Ferrari organizó en 2005, un Concurso de diseño pensado especialmente para que participasen jóvenes talentos de todo el mundo, y así mostrar su visión de cómo podrían o deberían ser, los próximos modelos del Cavallino.
De todos los modelos presentados, Ferrari escogió 20 finalistas y de entre estos eligió siete como vencedores en distintas categorías. Estos modelos, fueron concebidos por estudiantes de 13 países, y representando a cuatro de las más prestigiosas escuelas de diseño.
Los 20 modelos que llegaron a la final, fueron reproducidos a escala 1:4, además de presentar bocetos de su interior y otros detalles, para que el jurado pudiese dictaminar su veredicto.
De este modo, los siete primeros clasificados fueron:
Ferrari "612 Lafayette", de Shigenori Maeda (Japón) del Colegio de Estudios Creativos de Detroit,ganador del Premio Alcoa, por la excelencia de su diseño en Aluminio, recibiendo una reproducción realizada en aluminio de su modelo.
Ferrari "Millechili", de Luis Agullo Spottorno (España) y Felix Hiller (Alemania) del Instituto Europeo de Diseño de Turín.
Ferrari "Fiorano", de Rob Battams y Tom Hardman (Reino Unido) y David Imai (EU) de la Universidad de Coventry.
Ferrari "Tre Diviso", de Daisuke Nagasato (Japón), Kim Teakyung (Corea) y Hiroaki Yakubo (Japón) de Art & Comunicationn de Tokio.
Ferrari "Ascari", de Manuele Amprimo (Italia), Werner Gruber (Italia) y Yu Jae-Cheul (Corea) del Instituto Europeo de Diseño de Turín.
Ferrari "F Zero", de Jean-Michel Raad (Francia), Shen Jiang (China) y Leon Dang (China) de la Universidad de Coventry, ganador del Premio Reader otorgado por el periódico Sunday Times y por ser el proyecto más votado en la página de Internet: www.ferrariworld.com
Ferrari "Vigore", de Keiko Ikeda (Japón), Hye Jin Kim (Corea) y Yanagimoto Kazuo (Japón),
ganador del mejor diseño realizado por un equipo femenino.
Fuente: http://www.elenaferrari.net
jueves, 28 de julio de 2011
Donto P1
Es un vehículo que ha sido pensado y desarrollado para su uso en circuitos. Diseñado por Donto Motor Company, la automotriz argentina que decidió crear un deportivo biplaza, nacional y de exportación, para competir en un segmento del mercado, en donde también lo hacen el Ariel Atom y el KTM X-Bow, dos coches que se caracterizan por su comportamiento deportivo, además de su estética, que los asemeja a los monopostos de Formula.
Ficha técnica del Donto P1
MecánicaChasis, homologado por la FIA
Acero inoxidable 304 con soldaduras TIG y paneles estructurales de fibra de carbono.
Suspensiones a paralelogramo deformable en ambos ejes.
Suspensiones construidas con perfil alar y rotulas Aurora USA
Amortiguadores monotubos presurizados de 3 vías.
Barra antirolido regulable desde el habitáculo.
Frenos Brembo, delanteros de 6 pistones con discos de 300mm delanteros y traseros de 4 pistones discos de 280mm traseros con balance regulable desde el habitáculo.
Motor 2.0 turbo, de ubicación trasera, central, transversal.
Caja de 6ta
Doble arco antivuelco.
Cinturones de 6 puntos homologados por la FIA.
Neumáticos 225/45 R17, de calle
Neumáticos 285/645 R18, para pista, slicks
Carrocería e interior
Carrocería en FRV y carbono.
Tapizados en cuero y paneles interiores en carbono.
Instrumental AIM con adquisición de datos en 8 canales.
Difusor delantero y trasero.
Alerón regulable en incidencia.
Medidas
Largo: 3.850 mm
Ancho: 1.920 mm
Alto: 1.050 mm
Distancia entre ejes: 2.500 mm
Prestaciones
Aceleración: 0100 km/h en 4 segundos
Velocidad máxima: 250km/h, con limitador electrónico o 275km/h sin limitador.
Fuentes: http://motorfull.com
sábado, 18 de junio de 2011
V Salón Internacional de Buenos Aires - V International Exhibition of Buenos Aires
Ya está todo en marcha, stands, concept cars, novedades y más, para que el V Salón Internacional de Buenos Aires bata todos sus records, con mayor superficie cubierta, más de 90 expositores, y la expectativa de superar el medio millón de visitantes, cuando abra sus puertas del 17 al 26 de junio en La Rural.Luego de una ausencia prolongada desde 2007, producto de la última crisis internacional, este año la muestra volverá en el formato más grande de su historia ocupando 40.000 m2 cubiertos distribuidos en cuatro pabellones del Predio Ferial de Palermo.
VW Scirocco
Volkswagen ha sorprendido a propios y extraños en la quinta edición del Salón de Buenos Aires con la presencia del Scirocco. Llamado igual que su antecesor de 1974, el nuevo vehículo comparte, además de su espíritu deportivo y popular, otra cualidad con aquel: ambos fueron diseñados sobre la plataforma
del modelo Golf. Además, esta coupé 2+2 fue inspirada en el prototipo Iroc.
Mercedes Benz SLS AMG
Renault Argentina, presentó en su stand del Salón del Automóvil de Buenos Aires, alRenault DeZir Concept, un futurístico concept car, construido casi totalmente en aluminio. El diseño de éste coche, corrió por cuentadel nuevo diseñador de la marca, Laurens van den Acker, ex jefe de diseño de la firma Mazda. Con un largo de 4,225 mm, un ancho de 1,986 mm, una altura de 1,163 mm. y una distancia entre ejes de 2,582 mm., éste prototipo, se presenta con un motor eléctrico con 150 CV y 226 Nm de par, lo que sumado a un contenido peso de sólo 830 kg, le permite acelerar de 0 a 100 km. por hora en apenas 5 segundos.
Fuente: www.autosblog.com.ar
del modelo Golf. Además, esta coupé 2+2 fue inspirada en el prototipo Iroc.
Mercedes Benz SLS AMG
Pasado y presente a la par en el stand de Mercedes-Benz. El denominado primer vehículo de la historia, el triciclo inventado por Carl Benz, y al lado, el asombroso SLS AMG.
Este es llamado “Alas de gaviota” debido a la apertura vertical de sus puertas que emulan el movimiento de las aves. Pero la verdadera sensación de volar la de su impresionante motorización. Tiene un propulsor AMG V8 de 6,3 litros que alcanza una potencia de 571 CV, junto a una caja automática que le permiten acelerar de 0 a 100 Km./h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de 317 Km/h.
Bugatti Veyron
Fuente: http://salondelautomovil.clarin.com
Renault DeZir ConceptBugatti Veyron
La marca francesa de automóviles de lujo, propiedad de la casa Volkswagen, presentó una edición del Veyron 16,4 que costará 1 millón y medio de Euros.
Fuente: http://salondelautomovil.clarin.com
Renault Argentina, presentó en su stand del Salón del Automóvil de Buenos Aires, alRenault DeZir Concept, un futurístico concept car, construido casi totalmente en aluminio. El diseño de éste coche, corrió por cuentadel nuevo diseñador de la marca, Laurens van den Acker, ex jefe de diseño de la firma Mazda. Con un largo de 4,225 mm, un ancho de 1,986 mm, una altura de 1,163 mm. y una distancia entre ejes de 2,582 mm., éste prototipo, se presenta con un motor eléctrico con 150 CV y 226 Nm de par, lo que sumado a un contenido peso de sólo 830 kg, le permite acelerar de 0 a 100 km. por hora en apenas 5 segundos.
Fuente: www.autosblog.com.ar
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